Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
SWS
μας ελάτε σε επαφή με
ΚΡΕΜΑΣΤΡΑ ΣΚΑΦΩΝ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ, ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ, ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΦΟΡΩΝ ΠΕΡΙΟΧΏΝ, ΚΑΛΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ
Κρεμάστρα σκαφών της γραμμής
Η κρεμάστρα σκαφών της γραμμής είναι παρόμοια με το περίβλημα, είναι ένα σύστημα εργαλείων που χρησιμοποιείται για να κρεμάσει ένα σκάφος της γραμμής σε ένα φρεάτιο παραγωγής. Αλλά δεν οργανώνεται μέσω του πλήρους βάθους καλά, όπως το περίβλημα είναι, κρεμάστρα σκαφών της γραμμής Α επιτρέπει στο σκάφος της γραμμής (περίβλημα κάτω από την κρεμάστρα σκαφών της γραμμής) για να ανασταλεί στην προηγούμενη σειρά περιβλημάτων για να μειώσει το υλικό κόστος και να παρέχει τις επιλογές λύσης ολοκλήρωσης. Μια σφραγίδα απαιτείται στην κορυφή της κρεμάστρας σκαφών της γραμμής για να αποτρέψει τη μεταφορά του ρευστού ή των πιέσεων από καθεμία κατεύθυνση.
Η κρεμάστρα σκαφών της γραμμής ανήκει στην επένδυση με τσιμέντο ή Drlling;
Η επένδυση με τσιμέντο είναι μια διαδικασία στη διαδικασία διάτρυσης.
Η κρεμάστρα σκαφών της γραμμής είναι ένα εργαλείο επένδυσης με τσιμέντο που χρησιμοποιείται στη διαδικασία επένδυσης με τσιμέντο. Πολλά στρώματα του περιβλήματος πέφτουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτρυσης.
Το σκάφος της γραμμής είναι ένας τύπος περιβλήματος.
Ο σωλήνας κρεμαστρών σκαφών της γραμμής χρησιμοποιείται γενικά ως περίβλημα παραγωγής στο κατώτατο σημείο.
Η σύνδεση μεταξύ του σωλήνα κρεμαστρών και του ανώτερου περιβλήματος εξαρτάται από την κρεμάστρα σωλήνων ουρών.
Αφότου εγκαθίσταται ο σωλήνας περιβλημάτων ή κόσκινων, η έγχυση τσιμέντου απαιτείται για να ολοκληρώσει την επένδυση με τσιμέντο.
Τα συστήματα κρεμαστρών σκαφών της γραμμής θα μπορούσαν να είναι μηχανική ή υδραυλική, περιστρεφόμενη ή μη-περιστρεφόμενος, συμβατική ή εκτάσιμη και τσεπών ολίσθηση ασφαλίστρου ή προτύπων.
MACHANICAL-ΣΥΝΟΛΟ ΚΡΕΜΑΣΤΡΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ
Οι μηχανικός-καθορισμένες κρεμάστρες σκαφών της γραμμής είναι ανέξοδες, κρεμάστρες ελαφρύς--μέσος-καθήκοντος
Είναι διαθέσιμοι στα καθορισμένα πρότυπα σωστός-και-αριστερός-χεριών, ανάλογα με τον τύπο ρύθμισης του εργαλείου που χρησιμοποιείται. Το σχέδιο πολυ-κώνων μεγιστοποιεί την περιοχή παράκαμψης για ρονταμένος και τσιμεντάροντας.
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
1-οικονομικός επιλογή για τις κόστος-ευαίσθητες εφαρμογές που δεν απαιτούν
2- Το σχέδιο πολυ-κώνων παρέχει τη μέγιστη περιοχή παράκαμψης
3- Ενιαίο j-κλουβί αυλακώσεων διαθέσιμο για το σωστός-ή-αριστερό - ρύθμιση χεριών
ολισθήσεις 4-κώνος-πιασιμάτων διαθέσιμες για να αποτρέψει να επιπλεύσει πολύ απότομα, ελαφρύ σκάφος της γραμμής
5- Διαθέσιμος στο ξινό φρεάτιο αερίου που χρησιμοποιεί το ειδικό υλικό
| 技 术 参 数 τεχνικά στοιχεία | 规 格 μέγεθος | ||
| 245× 178(140) | 178× 127(114) | 140×102 (95,89) | |
| 额定悬挂载荷 το φορτίο αναστολής, τ | 120 | 50 | 30 |
| 密封能力 δυνατότητα σφράγισης, MPA | 25 | 25 | 25 |
| 轨道长槽长度 πολύ αυλακώστε το μήκος, χιλ. | 1540 | 1540 | 1540 |
| 轨道短槽长度 απότομα αυλακώστε το μήκος, χιλ. | 1140 | 1140 | 1140 |
| 下钻最大许可上提高度 ανώτατη επιτρεπόμενη αύξηση στη διάτρηση, χιλ. | 805 | 805 | 805 |
| 空芯胶塞剪钉剪切压力 πίεση κουράς των κοίλων λαστιχένιων καρφιών κουράς βουλωμάτων, MPA | 10--12 | 10--12 | 10--12 |
| 本体最大外径 ανώτατο OD του σώματος, χιλ. | 214 | 151 | 117 |
| 本体内径 ταυτότητα του σώματος, χιλ. | 155 | 108.6 (97,2) | 97.2 (82,75) |
| 回接筒长度 μήκος του επιστροφής σωλήνα, χιλ. | 500 | 300 | 140 |
| 回接筒内径 ταυτότητα του επιστροφής σωλήνα, χιλ. | 187 | 130 | 102 |
| 适用的套管壁厚 πάχος περιβλημάτων κοστουμιών, χιλ. | 8.94, 10.03, 11.05, 11.99 | 9.19, 10.36, 11.51 | 6.20, 6.98, 7.72, 9.17 |
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε